这自然是不可能的。
事实上海军这边真正能够上舰的人也就六十多万，剩下还有四十万正在进行训练，毕竟海军这边的造舰计划一直都没有停止，所以这四十万人就相当于是海军的后备舰艇官兵了。
除了上舰的人之外，海军这一次还组建了大量的海军陆战队。
在得到了孙同的支持后，海军在这一次军改里可是没少跟陆军抢人，要不然海军就算是有足够的兵源也没有足够的指挥人才，在南华海军陆战队的八十万人中，有四十万在经过了长期的训练后已经可以随时投入实战了，至于剩下那四十万人，因为训练的时间太短，所以眼下还只能当预备役。
因为海军陆战队出动的时候大多都会伴随着海军的战舰，人家根本就不缺重火力支援，所以相比起陆军，南华海军陆战队所使用的重武器要少一些，并且为了提升海军陆战队的作战灵活性，现有的二十个海军陆战师中，海军总部可是一上来就组建了五个空降师。
受限于南华本土所在的位置，南华肯定会更加重视海军和空军的发展。
正如这一次南华的军改，不仅仅是海军得到了版本加强，空军那边其实也不遑多让。
原本南华的空军实力就贼强，毕竟从西华王国开始到现在的南华，孙同手底下的空军一直都装备着先进程度远超同时代的飞机。
如今南华空间装备的飞机中，虽然依旧充斥着SUN-20（米格-15），SUN-27（F6），SUN-25（B29），SUN-28（B47）等一众‘老款’飞机，可这些飞机别看西华和南华已经用了很多年了，但将他们放到国际上，这些飞机依旧是当下最先进的。
除此之外，南华空军这些年同样也装备了不少新式飞机，比如新的SUN-35，这款飞机就是根据歼7研发出来的，作为一款几十年之后的飞机，放到当前这个时代，SUN35的战斗力自然是毋庸置疑的。
再比如从SUN公司分裂出来的太阳鸟公司，自SUN公司一分为三以后，新生的太阳鸟和BH公司就直接搬离了西华跑到了南华这边。
因为公司成立的时间短，所以两家公司并没有一上来就跟SUN公司搞全面竞争，而是分工合作，太阳鸟公司主要搞的是飞机，而BG公司主要研发的是陆军装备。
太阳鸟这边在36年的时候，拿出了一款名为金乌一号的产品，这款飞机是这家公司根据孙同当初拿出的部分苏27战斗机的资料研发出来的，相比起原型，这款飞机的航电设备自然要稍稍落后一些，但除此之外J-1在其他性能方面跟苏27这个原型基本是没什么区别的，甚至在航程方面和最大起飞重量方面，太阳鸟公司拿出来的这一版还要超过原版。
既然性能这么牛逼的飞机都已经研发出来了，那南华空军肯定是不会放弃装备这种先进武器的机会，哪怕J1飞机的价格是其他飞机的好几倍，空军这边也一次性的采购了一百架。